ม้วนผ้าไฟเบอร์กลาสสำหรับต่อเรือ
ผ้าคอมโพสิตเกรดมารีน
ม้วนผ้านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับการก่อสร้างทางทะเล โดยให้การเสริมประสิทธิภาพสูงสำหรับตัวเรือ ดาดฟ้า และโครงสร้างส่วนบน ผลิตจากเส้นใย E-glass เกรดสำหรับเดินเรือซึ่งมีขนาดที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับโพลีเอสเตอร์ ไวนิลเลสเตอร์ และอีพอกซีเรซินสำหรับเดินทะเล ผ้านี้ให้คุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่เปียก มีจำหน่ายในน้ำหนักพื้นที่ตั้งแต่ 200 กรัม/ตรม. ถึง 600 กรัม/ตรม. และความหนาตั้งแต่ 0.18 มม. ถึง 0.65 มม. เนื้อผ้ามีความต้านทานแรงดึงเกิน 320 MPa และโมดูลัสแรงดัดงอ 26 เกรดเฉลี่ย รูปทรงการทอของผ้าช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการเดรปเหนือส่วนโค้งผสมได้อย่างดีเยี่ยม ลดเวลาในการวางและลดการพิมพ์ผ่านให้เหลือน้อยที่สุด เนื้อผ้ามีความเสถียรต่อรังสี UV และทนทานต่อการเสื่อมสภาพของน้ำเค็ม โดยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างตลอดอายุการใช้งานของภาชนะ
ข้อดีการก่อสร้างทางทะเล
- ความต้านทานต่อน้ำเค็ม: การกำหนดขนาดแบบพิเศษป้องกันการไฮโดรไลซิสและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะในสภาพแวดล้อมทางทะเล จึงรับประกันความทนทานในระยะยาว
- ผ้าม่านที่เหนือกว่า: สถาปัตยกรรมการทอที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมสอดคล้องกับรูปทรงตัวถังที่ซับซ้อน เส้นโค้งผสม และรัศมีที่แคบ โดยไม่เกิดรอยเชื่อมหรือรอยยับ
- ลดการพิมพ์ผ่าน: โครงสร้างการทอที่สมดุลช่วยลดการเทเลกราฟลวดลายของเส้นใยให้เหลือน้อยที่สุดผ่านเจลโค้ต ให้ผิวเรียบเนียนและเป็นมืออาชีพ
- ทนต่อแรงกระแทกสูง: สูตรเกรดมารีนให้การดูดซับพลังงานที่ดีเยี่ยม ป้องกันความเสียหายต่อสายดินและการชน
- การดูดซึมความชื้นต่ำ: การทอที่หนาแน่นและขนาดที่เหมาะสมจะจำกัดน้ำเข้า ป้องกันการพองตัวของออสโมติกและการเสื่อมสภาพของแกนกลาง
ข้อมูลจำเพาะของการสร้างเรือ
พื้นที่การใช้งานทางทะเล
คู่มือการผลิตลามิเนตทางทะเล
คำถามที่พบบ่อย
สำหรับการใช้งานทางทะเล เรซินไวนิลเลสเตอร์ให้ความสมดุลที่ดีเยี่ยมของคุณสมบัติทางกล ทนต่อความชื้น และความคุ้มค่า เรซินโพลีเอสเตอร์ไอโซทาลิกเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการน้อย อีพอกซีเรซินมีความแข็งแรง การยึดเกาะ และความต้านทานต่อการพุพองออสโมติกสูงสุด ทำให้เหมาะสำหรับภาชนะและงานซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพสูง
สถาปัตยกรรมการทอที่หนาแน่นของผ้าและขนาดเฉพาะทางทะเลช่วยลดการดูดซึมน้ำผ่านลามิเนตได้อย่างมาก เมื่อผสมกับไวนิลเลสเตอร์หรืออีพอกซีเรซิน คอมโพสิตจะสร้างเกราะป้องกันการเกิดพุพองออสโมติกที่มีประสิทธิภาพ ความพรุนของผ้าต่ำ (มีช่องว่างน้อยกว่า 1%) ช่วยขจัดทางเดินน้ำเข้า
สำหรับตัวเรือทั่วไปขนาด 25–40 ฟุต กำหนดการปูลามิเนตด้วยผ้า 400–600 กรัม/ตร.ม. 6–12 ชั้นเป็นมาตรฐาน กำหนดการควรได้รับการออกแบบตามประเภทการออกแบบของเรือ ความต้องการกำลังไฟ และสภาพการปฏิบัติงาน สำหรับเรือสมรรถนะสูง มีการเสริมกำลังเพิ่มเติมในบริเวณที่มีแรงกดสูง เช่น คาน กระดูกงู และท้ายเรือ
แม้ว่าผ้าสามารถใช้ได้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น แต่จะได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเมื่อพื้นผิวแห้ง สำหรับงานซ่อมแซมในสภาวะที่มีความชื้น ให้ใช้เรซินไวนิลเลสเตอร์ที่มีสารชุบแข็งที่ทนต่อความชื้นอย่างเหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ซ่อมแซมมีการระบายอากาศที่ดีและมีอุณหภูมิสูงกว่า 15°C เพื่อการรักษาที่เหมาะสม
รูปแบบการทอลายทแยงหรือผ้าซาตินของผ้าช่วยให้สามารถทิ้งตัวได้ดีเยี่ยมบนส่วนโค้งผสมและรัศมีที่แคบโดยไม่ต้องใช้ลูกดอกหรือการตัด สำหรับการโค้งงอมาก ให้ใช้ผ้าโดยเอียง (45°) เพื่อเพิ่มความสอดคล้องสูงสุด ความยืดหยุ่นของผ้าทำให้สามารถโค้งตามส่วนโค้งของตัวถังได้โดยไม่เกิดรอยยับหรือรอยเชื่อม
